Белорусская граница как всегда прозрачна и безостановочна для легковых автомобилей. Сборы платных дорог Белоруссии – 0,5 доллара (до Бреста три пункта взимания платы, если ехать по М1). На Пинск решили ехать не как все нормальные люди по М1, потом поворот на Пинск, а свернули на местную дорогу через Слуцк. Не в один город по дороге до Пинска не заезжали. Лучше бы не заезжали и в Пинск тоже…
Без запланированной ночевки двинули в Брест. Брестская крепость поразила своими размерами. Почему-то мне всегда казалось, что вышеозначенная крепость была неким небольшим сооружением. А то, что предстало взору удивленного путешественника, было просто огромной территорией, на которой до ВОВ проживало около 8000 человек. Причем со всеми положенными атрибутами крепости – рвом с водой, дозорными башнями-воротами, передовыми укреплениями и пр. Будете в Бресте – не примените зайти в Музей Железнодорожной Техники – благо он находится не доходя нескольких сот метров до Крепости. Красивые паровозы, тепловозы и вагоны, во многие можно зайти. Особенно поразил 18-циллиндровый дизель. Вещщ. Гостиниц в Бресте немного. Мы остановились в «Белоруссии» и не пожалели. Тариф – около ста долларов за двухместный, двухкомнатный люкс. Все цивильно, хорошая охраняемая парковка. Можно рекомендовать.
Угулявшись по Бресту двинули по М1 в сторону Минска. Уже в Минске прикупили в магазине чудесный путеводитель «От Орши до Бреста – по главной дороге Белоруссии», где указаны достопримечательности всей трассы М1. Сколько же чудных мест мы проезжаем мимо – деревни с древними церквушками, монастыри, музеи. В следующую поездку по Белоруссии весь путеводитель будет пройден!
А в Минске со времен последней поездки ничего не изменилось. Смотреть решительно нечего. В связи с чем придались легкому алкоголизми в отеле «Планета». Замечательный, бюджетный отель – все удовольствие опять же около ста долларов. Вкусный стандартный шведский стол на завтрак. Парковка опять же охраняется.
Смоленск послужил лишь ночлегом, но были закуплены карты-атласы-путеводители, разведаны гостиницы – на будущую полноценную поездку. Останавливались в гостинице «Центральная» (ул. Ленина, 1).
По пути был куплен путеводитель по городу Гродно. Фотографии, виды история города – заворожили и тоже будут включены в следующую поездку.
Пробег за поездку – 2300 км.
Автомобиль Land Rover Discovery II, 2004 г.в., 4.0 V8 бензин.